제트 엔진은 항공기와 다른 공중 이동 수단의 추진력을 생성하는 데 사용되는 엔진의 일종이다. 제트 엔진은 주로 공기를 흡입하고, 이 공기를 압축한 후 연료를 추가하여 연소하고, 그 결과 발생한 고온 고압의 가스를 배출하여 추진력을 발생시킨다. 제트 엔진의 기본 원리는 뉴턴의 제3법칙인 작용과 반작용에 기초하고 있다.

제트 엔진은 크게 두 가지 유형으로 나눌 수 있다: 터빈 엔진과 로켓 엔진. 터빈 엔진은 대기 중의 공기를 사용하여 연료를 연소시키고 이로 인해 발생한 기체의 분출로 추진력을 얻는다. 반면 로켓 엔진은 산화제를 포함한 연료를 내부에서 연소시켜 발생한 가스를 방출하여 추진력을 생성하며, 대기 중의 공기에 의존하지 않는다.

제트 엔진의 주요 구성 요소로는 공기 흡입구, 압축기, 연소실, 터빈, 배기구 등이 있다. 공기 흡입구는 외부에서 공기를 흡입하는 역할을 하며, 압축기는 이 공기를 압축하여 온도와 압력을 증가시킨다. 연소실에서는 압축된 공기와 연료가 혼합되어 연소가 일어나며, 이때 발생한 고온의 가스는 터빈으로 이동하여 터빈을 회전시킴으로써 압축기의 동력을 제공한다. 마지막으로 배기구를 통해 빠져나가는 가스가 비행체를 앞으로 나아가게 하는 힘을 제공한다.

제트 엔진의 설계는 비행기의 속도와 고도에 따라 달라지며, 이를 위해 다양한 종류의 제트 엔진이 개발되었다. 대표적인 종류로는 터보팬 엔진, 터보제트 엔진, 터보프롭 엔진 등이 있으며, 각기 다른 용도와 성능을 가진다. 제트 엔진은 항공 산업에서 매우 중요한 역할을 하며, 현대 항공기의 성능과 효율성을 결정짓는 주요 요소 중 하나이다.